Каталог товаров
Новости

Запчасти на мотоблок R 180 Витязь, Кентавр, Зубр, Фортэ.

11.09.2017

Насыщение рынка по продаже мотоблоков,  мототракторов и другой мототехники, стремительно быстро развивается  в последнее время. В связи ..

Читать далее...

Запчасти к Бензопилам

11.09.2017

Бензопила это шедевр!!! Из всего  что придумано когда-либо человеком в мире бензоинструмента. Только представьте что сколько бы затрат сил и врем ..

Читать далее...

Топливный Насос на Мотоблок 178F.

31.08.2017

Дизельное топливо или бензиновое, очень дорогое в нынешнее время и недобросовественные поставщики пытаются всячески его разбавить какими то присадками ..

Читать далее...

Форсунка для Мотоблока 178F.

31.08.2017

  Топливная система мотоблока довольна проста и примитивна, но не смотря на это не стоит забывать о своевременной замене фильтра тонкой очистк ..

Читать далее...

Резина на Мотоблок 6.00*12

31.08.2017

Мотоблок такая же техника как и трактор,  или минитрактор, на нем устанавливаются также колеса с резиной которые имеют тоже свой ресурс или пробе ..

Читать далее...

Посмотреть все
Последние отзывы
Заказал 10 слойную ризину прислали 6 слойную накаторай краскай написали что она 10 слойная.. ...»
Александр
Самые низкие цены из всех сайтов.Прекрасное обслуживание... ...»
Олег
Заказывал этот двигатель отправили наложенным платежем без предоплаты. Уже установил на мопед жду погоду чтобы начать ездить.Спасибо продавцам магазин.. ...»
Анатолий
Заказывал двигатель все подошло все работает спасибо огромное за работу!!!!Рекомендую.. ...»
Юра

Мотоблоки купить Харьков

Показать:

Мотоблок 

7658.90 грн.
Без НДС: 7658.90 грн.
..
20111.50 грн.
Без НДС: 20111.50 грн.
..
23417.50 грн.
Без НДС: 23417.50 грн.
..
18871.75 грн.
Без НДС: 18871.75 грн.
Вес, кг 100 Габариты (ДхШхВ), мм 850x470x760 Ширина культивации, см 75-105 Двигатель 4-х тактный, H178FB Глубина культивации, см 15-30 Количество передач 2/1 Редуктор шестеренчатый ..
10744.50 грн.
Без НДС: 10744.50 грн.
Инструмент Культиватор Производитель Forte Страна происхождения Китай Гарантия 1 год Тип питания Дизель Мощность 4400 Вт ..
13637.25 грн.
Без НДС: 13637.25 грн.
ИнструментКультиваторПроизводительForteСтрана происхожденияКитайГарантия1 годТип питанияДизельМощность4400 Вт ..
16392.25 грн.
Без НДС: 16392.25 грн.
Инструмент Культиватор Производитель Forte Страна происхождения Китай Гарантия 1 год Тип питания Дизель Мощность Девять лошадей без электростартера дизель 6600 Вт   &..
15841.25 грн.
Без НДС: 15841.25 грн.
Инструмент Культиватор Производитель Forte Страна происхождения Китай Гарантия 1 год Тип питания Дизель Мощность 6600 В ..
18596.25 грн.
Без НДС: 18596.25 грн.
Двигатель: 190N Запуск двигателя: ручной Тип: дизельный, одноцилиндровый 4-хтактный Охлаждение: водяное Мощность: 7,35/10,0 кВт/л.с. Обороты двигателя: 2300 rpm Объем двигателя: 573 см.куб..
22315.50 грн.
Без НДС: 22315.50 грн.
Описание Forte HSD1G-101 (комплект): Мотоблок Forte SH-101 представляет класс тяжелых мотоблоков, а также является одной из самых мощных в модельном ряду Forte на сегодняшний день. Он предназначен для выполнения практически всех видов работ на участках с любым типом грунта. Эта модель способна, без ..
26172.50 грн.
Без НДС: 26172.50 грн.
Технические характеристики мотоблока Forte SH 121Е: Двигатель, общие характеристики   Тип: Одноцилиндровый вертикальный четырехтактный дизель с водяным охлаждением R 195N Объем двигателя 815 куб .см. Частота оборотов 2300 об./ми..
27550.00 грн.
Без НДС: 27550.00 грн.

История

Первые прототипы лёгкого двухколёсного трактора для ручной вспашки появились ещё в начале XX века. Один из первых патентов был выдан швейцарскому подданному Конраду фон Мейенбургу (Konrad von Meyenburg) в 1912 году, который впоследствии продал права на него германской фирме Siemens-Schuckertwerke, наладившей выпуск мотокультиваторов под маркой Siemens Bodenfräse (дословно — «фреза для почвы»). Среди них были как совсем небольшие, так и весьма крупные модели, по размерам и мощности приближающиеся к настоящим тракторам. С 1934 года подразделение, занимавшееся выпуском культиваторов, было выкуплено фирмой Bungartz, продолжившей производство под своей маркой.

В 1920-х — 30-х годах аналогичные конструкции стали появляться в других развитых странах — швейцарский SIMAR, английский British Anzani Iron Horse, американский Beeman Tractor и другие — однако пик их популярности пришёлся на послевоенные годы.

Устройство мотоблока

Мотоблок состоит из двигателя, трансмиссии, ходовой части, системы агрегатирования и системы управления.

Двигатель 

На мотоблоках применяются бензиновые и дизельные двигатели (на старых моделях — двухтактные, на новых — четырёхтактные). Двигатели мотоблоков снабжаются автоматическими регуляторами частоты вращения, упрощающими работу оператора. Диапазон номинальной мощности двигателей у лёгких мотоблоков составляет 1—5 л. с., а у тяжёлых 4—10 л. с. Более мощные двигатели на мотоблоках применяются редко.

Трансмиссия 

Трансмиссии мотоблоков отличаются большим разнообразием технических решений:

  • Зубчатые трансмиссии — классическая тракторная трансмиссия. Содержит только зубчатые передачи (цилиндрические и конические). Применяются на тяжёлых мотоблоках. Обычно имеют несколько ступеней и реверс. Муфта сцепления как правило имеет отдельный орган управления. Коленчатый вал двигателя расположен горизонтально, перпендикулярно оси ведущих колёс. Такие мотоблоки обычно имеют вал отбора мощности.
  • Зубчато-червячные трансмиссии. Применяются на лёгких мотоблоках. Состоят из двух редукторов — верхнего зубчатого и нижнего червячного. Коленчатый вал двигателя расположен вертикально. Обычно имеют центробежную автоматическую муфту сцепления а иногда ещё и разобщительную муфту. Могут иметь вал или шкив отбора мощности для привода косилки от первичного вала зубчатого редуктора. Такие передачи наиболее компактны.
  • Ременно-зубчато-цепные. Двигатель вращает входной вал редуктора посредством ременной передачи, одновременно выполняющей роль сцепления. Зубчатая и цепная передачи как правило выполнены в едином картере. Применение цепной передачи позволяет увеличить агротехнический просвет. Коленчатый вал двигателя расположен горизонтально, параллельно оси ведущих колёс. Для возможности отбора мощности ведущий шкив имеет дополнительный ручей. Иногда ременная передача выполняет роль вариатора и/или реверса. Зубчатый редуктор может быть одноступенчатым или двухступенчатым.
  • Гидрообъёмные — позволяют плавно регулировать скорость движения мотоблока и его тяговое усилие. Облегчают управление. Начали получать распространение с 2010-х годов.

Система агрегатирования

Система агрегатирования мотоблока предназначена для его сопряжения с орудиями. У мотокультиваторов орудия устанавливаются на ведущую ось, а у колёсных мотоблоков — закрепляются на специальном кронштейне. Ряд мотоблоков имеют систему отбора мощности для привода активных рабочих органов навесного орудия.

Система управления

Так как при работе с мотоблоком оператор шагает по земле, все органы управления должны приводиться в действие только руками оператора. Обычно мотоблок имеет рулевые штанги, с помощью которых оператор удерживает и направляет его. На рулевых штангах располагают часто используемые органы управления двигателем и трансмиссией. Редко используемые органы управления (воздушной заслонкой карбюратора, включения вала отбора мощности и пр.) располагаются на соответствующих узлах и агрегатах. На левой рулевой штанге обычно располагают органы управления муфтой сцепления, а на правой — органы управления двигателем («ручка газа»). Лёгкие мотоблоки и мотокультиваторы не имеют тормозов, а на тяжелых мотоблоках управление тормозом обычно выведено на правую штангу.

Применение мотоблоков

Мотоблоки применяются для сплошной (вспашка) и междурядной (окучивание) обработки почвы на небольших участках (сады, теплицы, клумбы), для скашивания травы, уборки снега, привода стационарных машин, перевозки грузов на небольшие расстояния (с использованием буксируемых полуприцепов).

Лёгкие мотоблоки и культиваторы обычно комплектуются только фрезами и, иногда, окучником.

Мотоблоки среднего класса комплектуются съёмными колёсами и почвообрабатывающими фрезами, плугом, бороной, окучником, косилкой, полуприцепом.

Тяжёлые мотоблоки имеют несменные колёса. Комплектуются плугом, фрезой, приводимой от вала отбора мощности, косилкой, бороной, культиватором, снегоочистителем, бульдозерным отвалом, граблями, полуприцепом, становясь техническим устройством для перевозки людей и/или грузов.

Необходимый набор орудий потребитель приобретает отдельно от мотоблока.

Тележка для мотоблока

Широко распространенным сменным орудием для мотоблока является грузовая тележка (полуприцеп). Для использования с тележкой пригодны мотоблоки среднего и тяжёлого классов. Необходимо учитывать, что такой агрегат неэффективен, так как ведущие колёса мотоблока практически не нагружаются, в то время как ведомые колёса тележки воспринимают основной вес. Следовательно, тягового усилия мотоблока может не хватить для преодоления подъёма или для движения по тяжёлой грунтовой дороге. По этой причине мотоблок с тележкой пригоден лишь для перемещения грузов на небольшие расстояния по твёрдому грунту (внутризаводские перевозки, перевозки на приусадебных участках, перевозки грузов в или из близнаходящихся населённых пунктов).

Производительность

Размер обрабатываемого участка Мощность двигателя Ширина захвата
до 20 соток 3,5 л. с. 60 см
до 60 соток 4,0 л. с. 80 см
до 1 гектара 5,0—6,0 л. с. 90 см
1—4 гектара 9,0—12,0 л. с. 100 см
> 4 гектаров Использование мотоблока неэффективно Использование мотоблока неэффективно

Безопасность мотоблоков

Работа с мотоблоком сопряжена с опасностью получения оператором травмы. Поэтому современные мотоблоки имеют ряд элементов, обеспечивающих безопасность эксплуатации:

  • кожухи над фрезами, защищающие оператора от выброса различных предметов (камней, комков земли).
  • упругая подвеска штанг управления, защищающая оператора от вибраций двигателя.
  • автоматическое выключение трансмиссии при отпускании оператором рукоятки управления.

Дополнительную опасность в мотоблоках, имеющих передачу заднего хода представляет наезд машины на оператора при работе задним ходом. Особенно опасно падение оператора при движении мотоблока задним ходом. В целях предотвращения указанной ситуации некоторые производители сознательно ограничивают максимальную скорость заднего хода значениями не более 0,3 м/с.

Распространенность мотоблоков в мире и региональные особенности

Мотоблоки находят применение в крестьянском и фермерском хозяйство практически во всем мире. Однако их распространенность и конструктивные особенности определяются региональной спецификой.

Китай и страны Юго-Восточной Азии

 
Китайский тяжелый мотоблок с грузовой тележкой
 
Крестьянин с мотоблоком в Таиланде

Китай — мировой лидер по производству и применению мотоблоков. Данный тип техники начал развиваться в стране сразу после Второй мировой войны. В Китае распространены тяжелые дизельные мотоблоки, которые широко применяются в крестьянских и фермерских хозяйствах вместо легких тракторов. Это связано с меньшей стоимостью мотоблока по сравнению с трактором и большей его эффективностью при работе на слабых и увлажненных почвах при возделывании риса, а также высокой маневренностью, необходимой при работе на чайных плантациях и во фруктовых садах. Доля мотоблоков в общем объёме механизации сельского хозяйства в Китае очень велика. Мотоблоки широко применяются и в роли одноосного тягача для буксировки и привода небольших строительных и дорожных машин: кранов, грузоподъёмностью до 2 тонн, миниэкскаваторов, минискреперов. Такая техника весьма эффективна в стесенных условиях китайских городов. Широко используются мотоблоки и в качестве легкого грузового транспорта в городах и сельской местности.

Аналогичная практика применения мотоблоков местного или китайского производства распространена во всей Юго-Восточной Азии.

Китайские мотоблоки, в основном, имеют литой прочный корпус трансмиссии, колёсный ход, одноцилиндровый дизельный двигатель с горизонтальным расположением цилиндра и испарительным или термосифонным водяным охлаждением. Мощность двигателя, обычно от 6 до 22 л.с. Так как мотоблок используется как тяговое средство, его конструкцию не облегчают. Типичная масса китайского мотоблока — от 100 до 600 кг. Трансмиссии механические. Передача от двигателя к сцеплению ременная. К мотоблокам в Китае выпускается большое количество как пассивных, так и активных орудий (с приводом от двигателя).

Северная Америка

В Северной Америке мотоблоки распространены мало. Это связано с региональной спецификой сельского хозяйства и уклада жизни. В США и Канаде мотоблоков почти нет: в профессиональном сельском хозяйстве и на фермах для выполнения работ малых объёмов используется малогабаритные тракторы. Личное подсобное хозяйство в этих странах не распространено. В Мексике мотоблоки (в основном китайского производства) применяются фермерами, но объём работ, выполняемый ими небольшой.

Южная Америка и страны Карибского бассейна

В этих странах мотоблоки находят весьма широкое применение по тем же причинам, что и в Китае. Встречаются агрегаты собственного производства или китайские. Дизельные мотоблоки обычно заправляют рапсовым маслом или биотопливом.

Австралия

Информации о применении мотоблоков в Австралии достаточно мало.

Африка

В сельском хозяйстве многих стран Африки мотоблок — основной тип механизации по причине их существенно меньшей стоимости по сравнению с тракторами. Распространены, в основном, китайские мотоблоки.

Европа

В профессиональном сельском хозяйстве мотоблоки широко применяются при тепличном возделывании культур. Применяются и коммунальными службами при уходе за клумбами, скверами, парками. В Европе распространены легкие мотокультиваторы с бензиновыми двигателями. Дизельных моделей почти нет. Европейские мотоблоки, как правило, не имеют отбора мощности, а комплектация их сменными орудиями не предусматривается.

Центральная Азия

В сельском хозяйстве Центральной Азии мотоблоки встречаются редко.

Россия и страны СНГ

В России и странах СНГ мотоблоки в основном распространены в личном подсобном хозяйстве как сельских жителей, так и дачников. Первые, обычно, предпочитают тяжелые универсальные модели, а последние — лёгкие мотокультиваторы. С помощью мотоблоков осуществляется пахота почвы, возделывание картофеля, заготовка сена. Применяются и для перевозки грузов. В профессиональном сельском хозяйстве и строительстве не распространены.